كركوك ناو

نامق علي عمر، أحد اقدم السواق الكورد في خط سكك حديد كركوك- بغداد، توفي عن عامر ناهز 90 عاماً.

نامق علي حصل على المرتبة الأولى في أول دورة أقيمت لتأهيل سواق القطارات في بغداد، وفي عام 1965 قاد أول رحلة قطار من كركوك الى بغداد بنجاح، في الوقت الذي أصبح فيه السفر بالقطار بالنسبة لأهالي كركوك جزءاً من الماضي.

توفي نامق علي في 19 آب 2022 بمدينة كركوك، ويقول زملاؤه بأنه كان مثالاً يحتذى به في الدقة والمهارة.

ولد نامق علي في مدينة كركوك عام 1932، وهو من المكون الكوردي، ستار جباري، أحد رفاقه القدماء، شارك نامق في دورة تأهيلية لسواق القطارات عام 1965 وتمكن من الحصول على المرتبة الأولى بين المشاركين، على اثرها مُنِح رخصة القيادة وقاد في نفس السنة رحلته الأولى من كركوك الى بغداد بنجاح.

طوال عمله، لم يتعرض نامق لأي حادث ولم يرتكب أية مخالفة

في عهد الانجليز في عشرينات القرن الماضي، تم ربط خط سكك حديد كركوك ببغداد وبعها بمدن عراقية أخرى، في بادئ الأمر كان سواق القطارات من الانجليز أو الهنود أو من جنسيات أجنبية أخرى، ثم أقيمت تدريجياً دورات تأهيلية للعراقيين.

يقول ستار جباري، وهو من كتاب كركوك وقد الف كتاباً عن المدينة، بأن القطارات كانت في وقتها تعمل بالفحم، قبل أن تتطور وأصبحت محركاتها تعمل بالنفط وزيت الغاز.

يجيد نامق علي الى جانب لغته الأم، ثلاث لغات أخرى، هي العربية، التركية والانجليزية، حيث كانت الأخيرة من الشروط الرئيسية للحصول على رخصة قيادة القطار.

يقول ستار، "طوال عمله، لم يتعرض نامق لأي حادث ولم يرتكب أية مخالفة".

في عام 1974، نُقل نامق الى البصرة وأصبح هناك سائق قطار في خط سكك الحديد بين البصرة وبغداد.

تقرير لـ(كركوك ناو) عن خط سكك حديد كركوك

 قرار نقل نامق، بحسب ستار جباري، كان يتعلق بقرار أصدره حزب البعث تم بموجبه استبعاد عدد من السواق والمنتسبين الكورد في خط سكك حديد كركوك من عملهم أو نقلوا الى مدن وسط وجنوب العراق.

خط سكك حديد كركوك توقف عن العمل في عام 2003، ورغم الوعود المتكررة بإعادة تأهيلها وربطها ببغداد ومدن اقليم كوردستان لكن تلك الوعود لم تترجم على أرض الواقع.

قاد نامق علي آخر رحلة بالقطار في عام 1990، وفي 19 آب من هذا العام توفي في كركوك عن عمر الـ90 عاماً.