الطريق الذي حصد حياة ثمانية أشخاص من عائلة مسيحية، كان رئيس الوزراء العراقي مصطفى الكاظمي قد قرر قبل خمسة أشهر تحويله الى طريق ذو مسارين وكلف إدارة محافظة نينوى بتنفيذ المشروع قبل نهاية هذا العام، غير أن أعمال المشروع لم تبدأ بعد.
ليلة السبت، 8 تشرين الأول 2022، لقي ثمانية أشخاص من عائلة واحدة حتفهم، بينهم خمسة أطفال، في حادث تصادم مركبة حمل مع مركبة خاصة. الحادث وقع عل الطريق الرئيسي بين ناحية ألقوش وقضاء شيخان.
حسب تقرير سابق لـ(كركوك ناو)، كلفت اللجنة العليا لإعمار الموصل التابعة لمكتب رئيس الوزراء العراقي في 8 أيار الماضي مديرية طرق وجسور نينوى بالتحضير لإنشاء مسار ثاني لطريق القوش الرئيسي تمهيداً لتنفيذ المشروع على مرحلتين.
النائب عن الحزب الديمقراطي الكوردستاني في البرلمان العراقي، شيروان دوبرداني، الذي اجتمع يوم الأحد، 9 تشرين الأول، مع محافظ نينوى، نجم الجبوري لمناقشة موضوع تحويل طريق القوش-شيخان الى طريق ذو مسارين، قال لـ(كركوك ناو)، إن " الاجتماع جرى بحضور رئيس لجنة إعمار الموصل والذي شدد على أن جميع المستلزمات جاهزة وأن المشروع أُدرِج ضمن مشاريع المحافظة للعام الحالي، لكن لم يتم تسليمه لمقاول حتى الآن".
وأضاف، ان " إدارة محافظة نينوى لديها الميزانية اللازمة، فهي بين يديها الآن حوالي 2 ترليون دينار، لكن لا اخفي عليكم أن هنا تدخلات خارجية (من خارج المحافظة) أدت الى تعطل تنفيذ المشروع. السبب هو أن الحزب الديمقراطي الكوردستاني لديها نفوذ أكبر في المنطقة وهناك جهات تريد تأخير تنفيذ المشروع"، دون أن يسمي اية جهة.
نينوى/ 9 تشرين الأول 2202/ انقلاب مركبة حمل صغيرة في حادث سير على طريق ناحية القوش تصوير: دائرة مرور ألقوش
حول موقف محافظ نينوى، نجم الجبوري، إزاء المشروع، قال شيروان دوبرداني، " يجب أن نكون صادقين، محافظ نينوى حريص جداً على بدء العمل في المشروع... بوده أن ينطلق المشروع غداً".
وقال النائب عن المكون الايزيدي في البرلمان العراقي، شريف سليمان، في تصريح سابق لـ(كركوك ناو)، " حصلنا على موافقة لجنة الإعمار لتحويل الطريق الى طريق ذو سايدين (مسارين) من خلال وزارة الإعمار ومحافظ نينوى، من المقرر إنهاء المشروع قبل نهاية هذا العام على مرحلتين".
واشار شريف سليمان الى أن" 90 شخصاً توفوا أو أصيبوا بحوادث سير على الطريق خلال العامين الماضيين".
وشهد يوم الأحد، 9 تشرين الأول، وقوع حادثي سير أسفرا عن إصابة عدد من الأشخاص بجروح، وذلك في أعقاب الحادث المأساوي الذي حصد حياة ثمانية اشخاص من عائلة مسيحية.
نينوى/ 9 تشرين الأول 2202/ انقلاب شاحنة في حادث سير على طريق ناحية القوش تصوير: خاص بـ(كركوك ناو)
المطران ثابت حبيب، مطران ناحية القوش وأطرافها، قال في تصريح أدلى به يوم الأحد، 9 تشرين الأول لـ(كركوك ناو)، ان " العديد من المواطنين يقعون ضحايا الحوادث يومياً، لا نفهم لماذا لا يبدؤون بتنفيذ المشروع".
حول ما أن كان قد تم في الاجتماع تحديد موعد لبدء المشروع، قال شيروان دوبرداني، " لم يحدد أي موعد للبدء بتنفيذ المشروع وإكماله، الاجتماع شدد فقط على ضرورة معالجة المشاكل التقنية"، وتابع دوبرداني قائلاً، "نأمل أن يبدأ تنفيذ المشروع قريباً".
مطران القوش وجه يوم الأحد كتاباً رسمياً الى رئيس الوزراء العراقي و رئيس حكومة اقليم كوردستان طالبهم فيها بعدم تأخير تنفيذ المشروع "بذريعة المشاكل التقنية".
تبلغ مسافة الطريق بين مفرق باعدرة باتجاه القوش وصولاً الى مفرق البدرية شمالي الموصل، نحو 22 كيلومتراً ويبلغ عرضه حوالي ستة أمتار، وهي من الطرق التجارية المهمة، كونه الممر الرئيسي للشاحنات بين العراق وتركيا.
يستخدم سكان ناحيتي القوش و فايدة وجزء من قضاءي تلكيف وشيخان الطريق الذي يربط أيضاً حوالي 100 قرية في المنطقة، فضلاً عن كونه الطريق الذي تمر فيه يومياً آلاف الشاحنات من وإلى منفذ إبراهيم الخليل الحدودي.
في عام 0202 سُجل أكثر من ثمانية آلاف و 186 حادث سير في العراق، ما عدا محافظات اقليم كوردستان، 232 حادثاً منها سجل في محافظة نينوى تسببت بوفاة 112 شخص وجرح 178 آخرين، ووقع 20 حادث ضمن حدود قضاء تلكيف، أدت الى وفاة 14 شخص وجرح 18 شخص، حسب الاحصائيات الرسمية للحكومة العراقية.
عدد سكان ناحية القوش في سهل نينوى (40 كم شمال مدينة الموصل) حتى ما قبل حرب داعش منتصف 2014 كان يُقَدَّر بـ 62 ألف شخص، هاجر بعدها قسم منهم الى أمريكا و أوروبا. يمثل المكون المسيحي غالبية سكان القوش، في حين تتواجد مكونات أخرى، مثل الايزيديين، الشبك، الأرمن والمسلمون الكورد والعرب في المناطق المحيطة بها.
