Musul'un güneyindeki Ettarin çarşısındaki esnaflardan biri olan olan Ebu Hasan, köprülerin yıkılması ve aşırı trafik sonucunda kenti ikiye bölen Dicle Nehri'ni geçmek için bir saatten fazla zamanını yolda geçiriyor.
KirkukNow’a konuşan 48 yaşındaki Ebu Hasan, “2014'ten önce Musul'un iki yakası arasında geçişim 10 dakikayı geçmiyordu. Ama şimdi durum farklı. Acı devam ediyor ve Musul'un tadilatının üzerinden yıllar geçmesine rağmen IŞİD'in geride bıraktıkları hala aynı ve görünür durumda” diyor.
Hasan, sorununun 4 milyondan fazla Musullunun sorunundan farksız olmadığını belirterek, "Köprülerin kapasitesi Musul’un nüfusunu ve kapasitesini karşılayamıyor” dedi.
Musul'da şehrin iki yakasını birbirine bağlayan beş köprü bulunuyor. Bunların hepsi 2014'ten 2017'ye kadar IŞİD'in şehri kontrol etmesi sırasında yıkıldı.,
"Atik" ve "Özgürlük" köprüleri 2018'de dönemin Başbakanı Haydar Abadi döneminde, "Ebu Temmam” ya da “Üçüncü" köprü ise 2021'de mevcut hükümet döneminde hizmete açıldı.
“Dördüncü” ve “Beşinci” köprüler de uzman şirketlere aktarıldı.
Ninova, Şubat 2021, Kerkük ve Musul'u birbirine bağlayan köprülerden birinde döküm sürecinin başlangıcı. Fotoğraf: Karayolları ve Köprüler Müdürlüğü
Kent genelinde köprülerin yüzde 90'ı yıkıldı
Ninova’da, IŞİD'in eyaletin bazı kısımlarını kontrol etmesi sırasında 63 köprü yıkıldı.
Ninova Karayolları ve Köprüler Müdürü Abdulsettar Hebbo, “IŞİD, 57 köprüyü EYP'lerle imha ederken, diğerleri koalisyon güçleri veya Irak savaş uçakları tarafından örgüte ikmal yollarını kesmek amacıyla gerçekleştirilen hava saldırılarıyla imha edildi" dedi.
Hebbo, “Musul'u örgütten geri alma operasyonlarının ardından, kent içindeki Dicle Nehri üzerindeki beş ana köprü ve şehir içindeki Hoser Nehri üzerindeki üç köprü de dahil olmak üzere köprülerin yüzde 90'ı yıkıldı” diye konuştu.
Ninova genelinde 54 köprünün onarımını doğrulayan Hebbo, köprülerin yeniden inşası için şimdiye kadar harcanan paranın "40 milyon ABD dolarına kadar" olduğunu belirterek, “Musul kentinde kalan dördüncü ve beşinci köprüleri onarmak için 40 milyon dolara daha ihtiyaç var” diyor.
Musul'da 800 bin araç
KirkukNow’a konuşan Ninova Generali Enformasyon ve Trafik İlişkileri Müdürü Tuğgeneral Haider Kerim, Başkent Bağdat ve Basra'dan sonra nüfus bakımından üçüncü büyük il olan Musul, yolları ve köprüleri yıkılan bir şehirde trafik sorununun görülmemesi mümkün olmadığını söylüyor.
Kerim, Musul'daki araç sayısının resmi kayıt verilerine göre 800 binden fazlaya ulaştığını söyledi.
Tuğgeneral Kerim, Ninova'daki trafik kontrol sistemlerinin güvenlik kameraları da dahil olmak üzere yeni mekanizmalarla desteklenmesi gerektiğini ve başkentteki Genel Müdürlüğün şu anda üzerinde çalıştığını söylüyor.
Ninova, 29 Nisan 2021, Trafik polisi görev başında. Fotoğraf: Ninova Trafik Müdürlüğü
Ninova'da yapıların dışında trafik görevlisi sıkıntısı çektiğini dile getiren Ninova Hizmet İşlerinden Sorumlu Vali Yardımcısı Abdulkadir Dahil, “çalışanlarının çoğunun IŞİD tarafından öldürüldüğünü, ancak trafik sorununun yıkılan köprüler nedeniyle yaşandığını” kaydetti.
Dahil, Ninova'nın Irak'ın “gıda sepeti” olarak görülmesi nedeniyle Musul ve diğer vilayetlerde fiyatların yükselmesine neden olan yolların ve köprülerin tahrip edilmesinin Musul'daki vatandaşın yaşamını büyük ölçüde etkilediğini söyledi.
Son olarak Hasan ise, “trafik kaosunun boğucu olduğunu" ve her gün işe giderken trafiğe takıldığında bunun kendisini "gerginleştirdiğini" dile getiriyor.
