Aram Muhammed, yaşadığı olayın şokunu hala atlatabilmiş değil. Annesini tedavi için Hanekin’den Kelar’a götürüyordu, ancak kötü yol koşulları onları hayatlarının sonsuza kadar ayırdı.
Geçen yılın Kasım ayında Aram, annesi ve kardeşi, Hanekin ilçesinden Kelar’a giden ana yolda ciddi bir trafik kazası geçirdi.
Aram’ın annesi yakın zamanda ameliyat olmuştu ve ara sıra Kelar’a doktor kontrolüne gidiyordu.
Aram Muhammed KirkukNow’a yaşadığı bu olayla ilgili endişelerini dile getirerek,"Kardeşim Bilal ve ben, bir öğleden sonra onu tedavi için Kelar’a götürüyorduk ancak arabamız kaza yaptı. Annem ile kardeşimi kaybettim" dedi.
Kazada araç sürücüsü hayatını kaybetti. Aram ise ağır yaralandı, ancak ailesi sürücünün ailesini affetti ve tazminat talep etmedi.
"Umarım bu yol onarılır ve iki şeritli hale getirilir çünkü bu yolda sürekli insanlar hayatını kaybediyor" diye sakin bir şekilde talebini iletti.
Kürdistan Bölgesel Yönetimi (KYB) Hanekin Trafik Müdürlüğü’nün istatistiklerine göre, 2024 yılında, sadece Hanekin ile Kelar’ı birbirine bağlayan yolda 24 trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 6 kişi hayatını kaybederken 34 kişi de yaralandı.
Hanekin Trafik Müdürü Teğmen Hayder Wala, Hanekin-Kelar yolundaki trafik kazalarının tek şeritli otoyol olmasından kaynaklandığını belirtti. Ayrıca, sürücülerin trafik kurallarına uymadığını ve aşırı hız yaptığını ekledi.
Geçici trafik çözümü olarak hız ihlallerini engellemek için mobil gözetim kameraları kuruldu, ancak bu yöntem etkili olmakta zorlandı. Hanekin, tartışmalı bölgelerden biri olmasına rağmen şu anda merkezi hükümetin doğrudan kontrolü altında.
Yol, 38 kilometre uzunluğunda dar ve tek şeritli bir güzergah olup, yoğun trafiğe sahip ve Kürdistan Bölgesi’ni Irak’ın orta ve güney illerine bağlıyor.
İran ile sınır kapıları olan Mundhiriyah ve Perwexan da trafik baskısını daha da artırıyor.
90 bin Kürt, Arap ve Türkmen, Sünni ve Şii’ye ev sahipliği yapan Hanekin ilçesi, Diyala vilayetinin bir parçasıdır ve tartışmalı bölgelerden biridir. Bu bölge, İran sınırındaki Hanekin’den, kuzeydeki petrol zengini şehir Kerkük’e ve oradan da Musul’un batısında, Irak-Suriye sınırındaki Ezidi toplumunun yaşadığı Şengal’e kadar uzanır.
Tartışmalı bölgelerin çoğu, Ekim 2017’ye kadar Peşmerge Güçlerinin kontrolü altındaydı. Ancak Irak ve Suriye’deki sözde İslam Devleti’nin (IŞİD) yenilgisinin ardından bu bölgelerin kontrolü Irak Güvenlik Güçleri’ne geçti.
Aram, bu trafik kazasında annesini ve kardeşini kaybetti, Hanekin, Diyala, 2024. Trafik Polisi Medya.
75 yaşındaki yolcu otobüsü sürücüsü Muhammed Hamid, "Çoğu sürücü hız yapıyor ve sınırlara uymuyor. Bu yol, Hanekin ve Kelar’dan gelen kurbanlar için bir ölüm tuzağına dönüştü" diye ifade etti.
Yerel halk, otoyolun iki şeritli hale getirilmesi projesinin gerçekleşeceğine dair karamsar.
"Ben mezara gideceğim ama Kelar-Hanekin yolu bir ölüm tuzağı olmamalı" diye ekledi Hamid.
Geçen yıl, Irak Başbakanı Muhammed Şiya Sudani, Diyala vilayetini ziyaret etti ve çeşitli projeleri duyurdu. Diyala Valisi Adnan Şemari’nin video mesajında belirttiği gibi, Hanekin-Kelar otoyolu için 25 milyar dinar tahsis edilmesi taahhüt edildi. Ancak projenin uygulanma tarihi henüz belli değil.
Hanekin Belediye Başkanı Cewad Feyzullah, Hanekin-Kelar yolunun bölge için hayati bir proje olduğunu vurguladı.
İmar ve Maliye Bakanlıkları’ndan onay alındıktan sonra proje, Irak İmar Bakanlığı’na uygulanmak üzere gönderildi.
Feyzullah,"Proje, Hanekin belediyesinden Kalar belediyesine kadar uzanıyor ve yolda daha fazla trajedinin yaşanmasını önlemeyi amaçlıyor" diye açıkladı.
Irak vilayetlerinde (Kürdistan Bölgesi hariç), Merkezi İstatistik Kurumu’nun bir raporuna göre, ayda 900’den fazla trafik kazasında 252’den fazla kişi hayatını kaybediyor ve binden fazla kişi yaralanıyor.
64 yaşındaki sürücü Selah Muhammed, Hanekin üniversitesi öğrencilerini taşıyor ve bu yolu "en tehlikeli yollardan biri" olarak nitelendirerek, "Yol çok dar ve kalabalık" diye belirtti.
Birkaç ay önce kendisi de bir trafik kazası geçirdi ancak kazada can kaybı yaşanmadı.
Yetkililerin bir an önce gerekli önlemleri alarak yolun genişletilmesini ve güvenli hâle getirilmesini bekleyen bölge halkı, her geçen gün bu ölüm yolunda yeni kayıplar vermekten endişe duyuyor.
